????????2017年4月19日，中央電視臺新聞頻道朝聞天下欄目報道——江蘇海企港華燃?xì)夤煞萦邢薰咀灾鹘ㄔ斓膰鴥?nèi)最大水油氣加注躉船“海港星02”號即將在江蘇投運?！昂８坌?2”號加注躉船總投資約6100萬元，船長136米，配備2個250立方米的液化天然氣（LNG）儲罐和可儲存近2000噸柴油的油艙。
????????據(jù)了解，截止2016年底，國內(nèi)已完成新建或改造的LNG燃料動力船127艘，正在新建的約400艘，計劃新建的約1000余艘。根據(jù)《交通運輸部關(guān)于推進(jìn)水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》中的預(yù)計，到2020年，我國內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例將達(dá)到10%以上。
????????美國國家海洋和大氣管理局的研究報告證明，海上船舶已成為嚴(yán)重大氣污染源，為控制船舶排放，越來越多船舶從使用燃油轉(zhuǎn)為使用天然氣。經(jīng)過對比，使用天然氣比使用重油在NO2上減排80%，在CO2上減排25%，在SO2和PM2.5上是零排放。一艘配備15立方米LNG儲罐的5000載重噸船，LNG加注時間約半小時，加注后連續(xù)巡航能力可達(dá)2000公里。
